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中新社成都2月25日电 (韩金玉)据成都市交通拥堵治理协调机制综合小组25日发布消息，为满足市民厚望，巩固前期治理成果，成都市坚持“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，重点关注市民反映的问题。公民现场检查、协商、审判和解决。第四批拥堵治理和农村道路隐患治理整治任务共130项。继续推进交通管理“专项、清单、项目、可视化”模式，以“一点一策”解决交通拥堵问题，持续提高城市交通效率，优化改善交通环境。
第四批治理挑战名单将续制定涉及通勤、学校郊游、医疗保健、休闲等民生场景的68项治理挑战，包括光华街部分路口等群众诉求集中点，综合采取深化资源、强化技术能力、优化管理、集中服务等治理方式，明确实施手段和完成期限，以更加精细的方式缓解道路拥堵。一种智能且系统的方法。
同时，继续针对靠近水体、悬崖峭壁、能见度差、事故多发的重点路段，以及桥梁老化、边坡崩塌、交通受阻、道路安全设施损毁、缺失等安全隐患，创建了62项农村道路隐患排查整治任务，纳入本批治理清单推进。治理措施包括30项改进住房设施改善、道路设施改善 23 项、交通管理改善 6 项、安全观看距离改善 3 项。预计2026年6月底全面竣工，进一步保障农村群众出行安全。
报道称，成都市启动“开门治堵”举措以来，定期公布实施清单，分三批共372项管理任务（含农村道路隐患排查整治任务）。交通运输、交通管理、公安、城管、住建、园林绿化等部门正在加大力度，以精准管理促落实。管理、小微改造、工程改造、智能化通过赋能等方式实施综合管理。已竣工项目329个，总面积35.1万平方米，50个地点开通车道155条，优化公交站点（线路）83个。
目前，成都汽车保有量位居全国第一，汽车保有量和出行总量都在增长。 2024年9月，工作日高峰时段拥堵指数由1.68下降至1.65，非高峰时段拥堵指数由1.38下降至1.31。首先形成“基本高峰期”。科华南路、集集立交、光华街、凤凰北街等多处拥堵路段交通状况得到改善，朔江路、金爵巷、湖景五路、新城街等“死角”成功打通，提高了道路交通效率，方便了人员通行。 （已完）【编辑：章子怡】
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