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中新社台州1月1日电 (奚金燕 李立阳)当全市除夕钟声敲响，万家欢聚团圆的喜悦之际，浙江交通集团金温铁路公司调车司机阮子建坐在调车机车驾驶室里。眼前，映入眼帘的是台州南站货场错综复杂的车道。当我慢慢地将手柄推到0点时，机车顺利启动了。仪表盘发出的昏暗灯光照亮了前方的铁轨。新的一年从精准的更换工作开始。
铁路官员形象地将铁路调车司机称为“车站油漆工”和“钢针穿线工”。他们的工作不是沿着数千公里的铁轨进行长途旅行，而是在车站和装货场之间迷宫般的路线上进行。 “前进”、“反向”、“连接”、“拆卸”的每一个精确步骤，都为长久创造了一个安全的起点- 长途火车。
“我们先集合一下远离家乡的兄弟吧。”大年初一，阮子建主动继续工作。我的很多替补队友都来自外地，一年回家的次数并不多。 “它离我家很近，听到车里的铃声响起是迎接新年的好方法。”他微笑着说道，放在方向盘上的手掌温暖而坚定。
洗牌过程中不允许有任何干扰。前进和后退、接合和分离车辆取决于驾驶员和拨链器之间精确且无声的理解。调车员李师傅将卡车稳稳地停在指定装货位，迎接新年的倒计时。小张连接器立即拆除了列车之间的风道，并拆除了夹板。负责演习的陈老头，手持无线电站在驻地中央，像鹰一样扫视着整个工作面，将所有信息都传给了他。重要命令。他们各司其职，齐心协力，确保这辆巨大的列车像搭积木一样安全地分拆和重新组装。
台州南站货场。照片提供：锦分铁道株式会社
当时钟敲响00:00时，车厢仪表板发出的光线反射在车窗上，与远处车站信号灯的光点相交，勾勒出铁轨冰冷而清晰的线条。这一刻，钢铁的严谨与光芒的执着，形成无声的对话。阮子建在进路的时候就想起了老夫子的嘱咐。 “执行操作的驾驶员安全取决于一厘米一厘米的精度。你握着的不是方向盘，而是成千上万个灯。这就是开关。”
凌晨3点，阮子健将海铁联运列车从金台场推到汉深菲尔德，然后开始改道与已经发往的白石一列车衔接。rmed。半小时后，经过仔细检查和确认，他乘坐火车到达临海东站，由电力机车开行并传输距离。
“我的家人已经习惯了很长一段时间。”经验丰富的司机说。你的手机里满是家人发来的短信，告诉你假期期间要注意安全。对他们来说，新年的“味道”可能是出租车里简单的夜宵、车与车之间远处隐隐约约的烟花声、做完最后一个环节后看着火车缓缓驶离车站的宁静。
短暂的交接后，阮子建并没有停下来。机车的车头灯再次划破夜色，返回车站等待下一趟列车。上午8点离开机舱时，已安全完成30多趟列车绕行，确保400多辆汽车按时组织调度。我的手机屏幕亮了，这是我发来的消息妈妈在一个奇怪的时间。 “季健，新年快乐，注意安全。”他站在冰冷的路上，呼吸着白色的气息，低着头回答道：“妈妈，我很快就到家了。”
调车售票员精心组织的列车满载着闷烧的煤炭、年货、建筑材料、紧急包裹等离开车站。正是这个毫米级精度、日夜不停在幕后工作的团队，保证了物流网络的流畅性，也让轨道沿线万盏灯光的温暖和团聚。
你的故事中没有令人惊讶的情节曲折，只有标准化的日常工作和对安全的承诺。然而，这无数的日常“零时”和无数的“精准方向盘动作”，却是我国铁路货运高效运行的基础。在岁月变迁中，写下属于劳动者的坚实无字的诗篇。 （完）
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