
春节出行高峰期间,呼和浩特国家铁路局充分发挥包印高铁、济源高铁、京包客运潜力。呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌密至北京之间单日运行列车对和高铁列车最多达37对,其中夜间运行列车对和高铁列车9对。为满足区域内短途城际旅客需求,呼和浩特至包头航线每天将开行7对动车组列车,呼和浩特-巴彦淖尔、呼和浩特-新河北高峰线。
春节出行期间,针对东北、华中及热门旅游目的地客流集中情况,国家铁路集团呼和浩特分公司开通了呼和浩特至武昌、呼和浩特至通辽、呼和浩特至察布嘎、包头至西安等4列定期旅客专列。霍特至北京、呼和浩特至兰州、太原等重要方向动车组列车将恢复连接。将扩容增开呼和浩特至赤峰、通辽、西林浩特等地方高铁,最大限度提高运力供给,保障旅客出行需求。
借助宝银高铁的运输能力,呼和浩特国家铁路局在春节出行高峰期间运营了32列高铁列车和列车。其中,开行银川、兰州、西安、西宁等城际列车24列,开行城际列车8列。五开、巴彦淖尔等巴彦淖尔、五寨迎来高铁时代首个春节出行期,旅客量大幅增长。巴彦淖尔站和乌海站日均旅客发送量分别为6701人次和5958人次,比铁路开通前增长10.2%和22.9%。高铁首先显现出的效果是便利了当地居民的出行,促进了经济的发展。 (已完)【编辑:刘洋河】
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